シームレスMT

アイデア製品

シームレスMT

このアイデアは、マニュアルトランスミッション(MT)
をクラッチを使わずにシフトアップ、ダウンができます。

特許第6997422号の特許を取得しました。

エンジン車は半クラッチを使用して発進します。
ハイブリッド車やEVにも搭載できるMTです。

既存のMTのシンクロ機構からネジ機構へと変更。
クラッチ部分にはフライホイールに遊星歯車を一体化させました。
これだけの違いのシンプルな構造です。
これにより走り出した後はアクセルを踏んだままでシフトアップしていきます。
シフトダウンは、オートブリッピングもしくは自分で行ってダウンします。

また、このMTには“深クラッチ”という操作があります。
これは以下の3つの場合に操作します。
①エンジンを掛ける際
②停車時及び低速域でのニュートラルギアへ移行の際
③バックギアに入れる際
この深クラッチとはネジ式変速機構をコントロールするものです。
普通のMTクラッチ切り、半クラッチに加えて深クラッチとなります。
操作方法はその名の通り、普通のクラッチ切りよりも更に深くクラッチペダルという操作になります。

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思いついたキッカケ: 20年以上睡眠薬代わりに考えていました。
ある日、ネジだ！と思いつきましたが、
そこからまた更に2年かかりました。
アイデア用途: 自動車を楽しく快適に乗れます。
アイデアターゲット: 老若男女
販売希望価格: 販売者にお任せします。
タグ: 自動車車マニュアル MT 特許

プラット

自動車のトランスミッションの特許が取れました。
なんとか製品化したいとの思いから、
いろいろ試行錯誤の日々を送っています。

HP
https://peraichi.com/landing_pages/view/qntm6/

Twitter
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https://youtube.com/channel/UCtP4DisGr6bV8C8L544dVbQ

Comment

2022/04/03 05:55 su@焚き火台販売中

凄いものを思いつきましたね。
ただすでにATが普及してる普通自動車よりAMTや農機向きだと思うので、ここより日野やいすゞ、三菱ふそう、クボタの方に直接連絡してみるべきではと思います。
この投稿に返信
2022/04/03 08:25 プラット

suさんコメント頂きありがとうございます。
少しでも皆さんに新しいMTを知って頂こうと投稿させて頂きました。
suさんにアドバイス頂きましたように、
メーカーさんにもお声を掛けていきたいと思っていますが、
このMTを中古車にも搭載したいと考えています。
自動車が好きでものづくりが好きな方、得意な方と巡り会いたいなと思っています。
よろしくお願いします。
この投稿に返信

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